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打赢蓝天保卫战 公共领域新能源汽车应用持续加力
来源:中国交通新闻网发布时间:2018年11月20日

打赢蓝天保卫战 公共领域新能源汽车应用持续加力

2018-11-19 13:17:08 来源:中国交通新闻网 作者:

今年7月,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出到2020年,新能源汽车产销量达到200万辆左右。据不完全统计,到目前为止,约22个省(区、市)已发布了新能源汽车推广方案和计划,加快公共交通领域的推广应用。

公交领域勇做推广“排头兵”

公交仍然是新能源汽车推广的排头兵。继深圳去年率先实现公交电动化之后,广东省今年继续出台各城市推进时间表。按计划,广州、珠海市今年年底将实现公交电动化,珠三角其余各市2020年前全部实现公交电动化。

关于2020年的实现目标,一线城市大多没有提出具体数量目标,而是以城市区域作为覆盖范围。届时,北京计划实现在中心城区和城市副中心使用的公交车辆为电动客车,上海将把建成区公交车全部更换为新能源汽车。

另外,除了天津、江苏、浙江、安徽等原本推进情况较好的省市外,湖南、广西、陕西、黑龙江、辽宁、内蒙等省(区)也出台政策,加快提高公交客车中新能源车的应用数量和比例。

除了公交客车,公共领域其他类型车辆也被纳入更新范围。《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018-2020年)》中要求,在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。黑龙江省发布的《关于推动新能源汽车产业创新发展的意见》中提出,以新能源公交车应用为重点,在公交、出租、校车、环卫、邮政、公安、物流、景区等领域逐年扩大新能源汽车应用比例。广东东莞日前出台政策,今后在该市注册登记的物流快递车辆,不再新增或更新非新能源车。

部分省市还加快完善基础设施,以解决新能源汽车推广的后顾之忧。根据《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》,昆明等滇中城市群及城际高速公路今年将新增公共充电桩1.5万个、集中式充电站140座。湖南省也要求加快电动汽车充电基础设施建设,计划建设充电站495座、充电桩20万个。

党政机关带头使用新能源车

公务出行具有较高的社会关注度,多个省市出台了相关政策,要求党政公务机关带头使用新能源汽车,上行下效,为其他社会车辆的更新“带好头”。

《江西省机关事务管理办法》提出,政府各部门带头使用新能源汽车,逐步扩大新能源汽车配备比例。《河北省党政机关公务用车管理实施办法》中,也规定党政机关应配备使用国产车、带头使用新能源汽车。

《山东省新能源产业发展规划(2018-2028年)》提出,2019年起,全省各级党政机关及公共机构购买机动车辆,特别是用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时,全部选用新能源汽车。海南省提出,将在各级党政机关及国有企事业单位公务等领域率先启动清洁能源化工程,要求全省公务车新增和更换车辆100%使用新能源汽车。

抓住契机发展本地新能源汽车产业

“打赢蓝天保卫战”既是目标,也是各地发展新能源汽车产业的契机。部分省市结合本地产业条件,将生产环节作为发力新能源汽车推广应用的重点。

按照计划,山西省正在推动一批龙头企业实现规模化生产,今年全省新能源汽车生产能力达到30万辆。在商用汽车产业基础较强的湖北,按照《湖北省新能源汽车及专用车产业“十三五”发展规划》,到2020年,全省新能源汽车年产能达到50万辆,主营业务收入1500亿元;全省专用汽车年产能达到40万辆。

福建拥有金龙、金旅等主流客车生产企业。根据该省出台的新能源汽车推广应用相关实施意见,到2020年,全省新能源汽车产能将达到30万辆以上,并将打造千亿新能源动力电池、电机基地,全产业链产值超1800亿元。                 

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